次進行全車的吸音處理；最后進行密封處理。對于專業(yè)的隔音工程來講，各施工部位是有主次之分的。對于一輛車來講，車門、后備箱是最主要的，因為絕大部分的噪音是通過車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的，所以最起碼要做車門和后備箱的隔音處理。其次是車地板和引擎?zhèn)}，最后是車頂。也就是說，如果只做個擋火墻是達(dá)不到好的隔音目的的。
隔音工藝要用到減震膠和吸音棉這兩種專用材料。減震膠粘貼在車體產(chǎn)生振動的部位，其所起作用可用一個簡單比喻來說明。敲鑼時，會發(fā)出清脆響亮的聲音，而如果用手按住鑼面，阻礙鑼面的振